Centralina oleodinamica progettata su misura da CMH per il settore ferroviario, a supporto di attrezzature per la costruzione, posa e manutenzione dell'armamento. Gestisce i circuiti di sollevamento e serraggio con affidabilità e continuità operativa.
La centralina oleodinamica è destinata a un’applicazione nel settore ferroviario, a supporto di attrezzature impiegate nelle fasi operative legate alla costruzione, posa o manutenzione dell’armamento ferroviario. La centralina fornisce la potenza oleodinamica necessaria per alimentare funzioni di movimentazione e serraggio/bloccaggio della macchina o dell’attrezzatura.
CMH ha realizzato una centralina oleodinamica configurata secondo le esigenze applicative del cliente, integrando componenti di alimentazione, regolazione, controllo e sicurezza del circuito. La centralina è progettata per alimentare le utenze oleodinamiche principali della macchina, gestendo i circuiti di sollevamento e ganasce attraverso valvole direzionali, valvole di massima pressione, divisori di flusso, valvole di ritegno pilotate e blocchi a disegno. La presenza dello scambiatore aria/olio contribuisce alla gestione termica dell’impianto, mentre il sistema di filtrazione e controllo livello/temperatura supporta il funzionamento ordinato della centralina.
Il cliente aveva necessità di una soluzione oleodinamica dedicata per alimentare funzioni operative specifiche della macchina, con particolare riferimento ai movimenti di sollevamento e alle ganasce. L’applicazione richiede una centralina configurata su misura, adatta a lavorare in un contesto tecnico e operativo legato all’armamento ferroviario, dove le fasi di lavoro devono essere eseguite con controllo, affidabilità e continuità.
Centralina oleodinamica per applicazione ferroviaria / armamento ferroviario
